Volvo XC60 второго поколения, выпускаемый с 2017 года, зарекомендовал себя как надежный и комфортный автомобиль премиум-класса.

Однако, как и любая сложная техника, эта модель имеет определенные особенности эксплуатации, о которых следует знать каждому владельцу для своевременного обслуживания и предупреждения серьезных поломок. Осуществлять ремонт и обслуживание машин лучше в авторизованных сервисах «Вольво» https://bilprime.ru/.

Проблемные места шведского кроссовера

У бензиновых версий T5 и T6 периодически возникают сбои в работе системы Start/Stop, что проявляется в затрудненном запуске двигателя после автоматической остановки. Также владельцы отмечают повышенный расход масла на пробеге свыше 50000 километров, особенно при агрессивной манере вождения.

Дизельные модификации D4 и D5 могут страдать от засорения сажевого фильтра, особенно при частых поездках на короткие дистанции. Система AdBlue требует регулярного контроля уровня жидкости, а ее датчики иногда выдают ложные показания, что приводит к появлению предупреждающих сообщений.

Электронная система автомобиля иногда демонстрирует сбои в работе мультимедийного комплекса Sensus, проявляющиеся в зависании экрана и медленном отклике на команды. Некоторые владельцы сталкиваются с некорректной работой системы удержания полосы движения и адаптивного круиз-контроля.

Пневматическая подвеска, доступная в качестве опции, может терять герметичность на пробеге более 100 000 километров. Владельцы отмечают появление посторонних звуков при работе компрессора и неравномерное положение кузова. Также встречаются случаи преждевременного износа передних тормозных колодок, особенно на версиях с мощными двигателями.

Система полного привода AWD требует своевременного обслуживания муфты подключения задней оси. При пренебрежении регламентными работами возможно появление вибраций при разгоне и рывков при маневрировании на малых скоростях. Кроме того, некоторые владельцы отмечают появление скрипов в панели приборов и дверных картах при низких температурах.

erid:2VtzqxFX47S